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聊城国际航空货运代理业务服务

2020-04-04
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首重和续重,似乎在快递(特快专递)中才有这个说法。无论国内快递,还是国际快递,无论民营快递,还是邮政EMS等。快递运费的计算如果理解了,很简单;如果不理解,就会觉得很复杂。1. 首重和续重是聊城国际航空货运代理业务啥东西?首重可以理解为按照最低收费标准收取的重量(比如凡是1公斤以下的都按照最低收费标准收费)。超过“某个重量”,就不是最低收费了。超过“某个重量”的那部分重量就是续重。“某个重量”就是首重,不同快递公司所规定的“某个重量”(首重)可能不一样。快递行业一般以0.5公斤作为一个计费单位,一般以第一个0.5公斤为首重,每增加一个0.5公斤为一个续重,不足0.5按0.5计算。2. 通常,首重的费率会比续重的费率高。举例:国内某快递公司的国内件到某个地区的收费标准:首重0.5千克,首重费6元;续重以0.5千克为计价单位,续重费率1.8元。那么3.2千克,总费用是多少?总费用=首重费+续重费。首重0.5千克,首重费6元。续重费=(3.5-0.5)*2*1.8=10.8元。所以总费用=6+10.8=16.8元。1)为什么是3.5?因为不足0.5千克,按照0.5千克计算。2)为毛要减去0.5?因为首重0.5千克,续重=总重量-首重,余下的重量才是续重。3)为毛要乘以2?因为计费重量是0.5千克,3.5-0.5=3千克,3千克=6个0.5千克,即6个计费重量。4)经过上面的计算已经知道,续重的计费单位是6个,续重费=续重的计费单位数*续重费率=6*1.8=10.8。5)最后再把首重费和续重费相加,就是总费用。3. 是不是觉得有点复国际航空货运代理业务服务杂呀?再举一个国际快递的例子:某国际快递公司到某个国家(地区)的收费标准文件类:起重500克,资费80元,续重每500克45元。物品类:起重500克,资费120元,续重每500克50元。假如一个物品3.2公斤,总费用多少?3.2公斤就是3200克,500克就是0.5千克(1斤),这个能理解吧?首重费=120元。续重计费单位数=(3.5-0.5)*2=6续重费=6*50=300元。总费用=120+300=420元。注意:以上两个例子都假定实际重量不小于体积重量,如果体积重量大于实际重量(轻泡货),就要根据体积重量计算了。体积重量的计算公式一般为:体积重量=(长X宽X高cm)/6000。

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1、货物的包装应坚固完好能承受货物本身的重量以及适合堆码要求。2、严禁在货物中夹带易燃、易爆危险品以及国家明令禁运的物品,违者承担聊城航空货运代理业务服务一切后果。3、包装形状除适合货物性质状态和重量外,外部不能有突出棱角及钉、钩、刺等包装要清洁干燥,没有异味和油腻。4、特定条件下承运的动物、鲜活、易腐、贵重国际航空货运代理业务服务物品等,其包装应符合对货物的特殊要求。货物重量体积要求:1、全国整车运输及主发线路一吨货物所占体积在3个立方内按重货计算,超过3个立方按轻货计算。(一次性发货的重量或体积达到一定的数量时,我公司将提供送货服务)

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现在有很多快递公司都会使用航空货运,因为航空货运的速度比较快,可以减少货件的寄件时间。现在很多人在选择快递方式时都会选择航空货运,因为航空货运有着很多的优势,下面就跟大家介绍一下航空货运的优势主要体现在哪里。(1)速度更快,航空快递自诞生之日起就强调快速的服务,速度又被称为整个行业生存之本。一般洲际快聊城航空货运代理业务服务件运送在1-5天内完成;地区内部只要1-3天。这样的传送速度无论是传统的航空货运业还是邮政运输都是很难达到的。(2)更加安全、可靠因为在航空快递形式下,快件运送自始至终是在同一公司内部完成,各分公司操作规程相同,服务标准也基本相同,而且同一公司内部信息交流更加方便,对客户的高价值易破损货物的保护也会更加妥帖,所以运输的安全性可靠性也更好,与此相反,邮政运输和航空货物运输因为都牵扯不止一位经营者,各方服务水平参差不齐,所以较容易出现货损货差的现象。(3)更方便确切的说航空快递不止涉及航空运输一种运输形式,它更象是陆空联运,通过将服务由机场延伸至客户的仓库、办公桌,航空快递真正实现了门到门服务,方便国际航空货运代理业务服务了客户。此外,航空快递公司对一般包裹代为清关,针对不断发展的电子网络技术又率先采用了EDI(电子数据交换)报关系统,为客户提供了更为便捷的网上服务,快递公司特有的全球性电脑跟踪查询系统也为有特殊需求的客户带来了极大的便利。

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1、货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。2、最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4、分段相加组成运聊城航空货运代理业务价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求,国际航空货运代理业务则视为自动放弃索赔权利。5. 索赔要求一般在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求,应当在两个月内处理答复。6. 不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时,应当及时将索赔要求转交有关的承运人,并通知索赔人。

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