1、货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。2、最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4、分段相加组成运衡水航空货运代理业务价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。超过法定索赔期限收货人或托运人未提出赔偿要求，国际航空货运代理业务则视为自动放弃索赔权利。5. 索赔要求一般在到达站处理。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应当在两个月内处理答复。6. 不属于受理索赔的承运人接到索赔要求时，应当及时将索赔要求转交有关的承运人，并通知索赔人。

1. 由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏，应按照下列规定赔偿。 货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重。已向承运人办理货物声明价值的货物，按声明的价值赔偿；如承运人证明托运人的声明价 值高于1601民用航空规章货物的实际价值时，按实际损失赔偿。2. 超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约衡水航空货运代理业务定进行赔偿。3. 托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏或延误到达情况，收货人应当场向承运人提出，承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或国际航空货运代理业务盖章。如有索赔要求，收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起，按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求。向承运人提出赔偿要求时应当填写货物索赔单，并随附货运单、运输事故记录和能证明货物内容、价格的凭证或其它有效证明。

航空货运进出口流程都是比较复杂的，所以进行航空托运时一定要注意一些细节。在航空货运出口时一定要注意货物资料是否正确，数量、重量等因素衡水国际航空货运代理业务是否会出现偏差。并且有些液体状物品尽量不要走航空货运，因为很难出关。航空货运出口流程是什么1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。厦门海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此类物品的，一般要在厦门化工研究所做化验报告。2：应具备的报关资料： A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 B：填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价国际航空货运代理业务电话、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：M N +45 +100 +300 +500 +1000各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

空运进口的报关资料是随货物一起进来的，把这些资料从航空公司取出来叫抽单。抽单时需要你在空运提单上敲上收货人公章或者在到货通知上敲衡水航空货运代理业务上公章然后传真给报关员让他去抽单，抽出来的一般包括进口发票、装箱单、包装证明等。其他的像报关委托书、报检委托书、进口合同、许可证(如果HS需要得话)是需要你提供给报关国际航空货运代理业务员的,这就构成了空运进口的报关资料。航空货运单属于专业发票，由民航总局自行管理，不需套印发票监制章。航空货运单除了具备专业发票的性质外，还具有运输合同、货物收据、提货凭证、保险证书的性质，是综合性的纸质凭证。

现在的航空货运也并不麻烦，只要找到好的航空货运公司，可以让人省心的多，不过对于航空货运的收运有哪些规定，也要了解一下：一、根据中国衡水国际航空货运代理业务民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。二、凡中国及有关国际航空货运代理业务国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。三、托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”（COD）业务。四、货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。